خودروسازان تولید خودرو گازسوز را متوقف کردهاند
تاریخ انتشار: ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۲۰۷۰۲
رئیس انجمن صنفی سیانجی گفت: اگر 10 درصد از سودآوری صنعت سیانجی در همین صنعت سرمایهگذاری میشد، امروز بیش از 50 درصد از ناوگان حمل و نقل کشور گازسوز شده بود و میتوانستیم مصرف بنزین را روی 60 میلیون لیتر در روز نگه داریم.
اردشیر دادرس در گفتوگو با ایران اکونومیست، با اشاره به مشکل ناترازی سوخت در کشور، توسعه سوختهای جایگزین را یکی از راهکارهای حل ناترازی دانست و عنوان کرد: متاسفانه ما هماکنون با ناترازی سوخت در کشور مواجه هستیم و اگر دیر بجنبیم این مشکل تعمیق میشود و چالشهای اقتصادی و امنیتی ایجاد میکند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: تجربه نشان داده است که در کشور تا موضوعی تبدیل به بحران نشود فکری به حال آن نمیشود و بنده نگران هستم و هشدار میدهم که روند فعلی ناترازی بنزین به گونهای است که باید زودتر فکری به حال آن کرد. مصرف بنزین رکورد 140 میلیون لیتر در یک روز را زد و به طور میانگین مصرف در سال جاری در حدود 120 میلیون لیتر در روز است و دیگر با تولید نمیتوان به تقاضای بنزین پاسخ داد بلکه باید به سمت اجرای پروژههای بهینهسازی مصرف سوخت برویم.
* صرفهجویی 90 میلیارد لیتر بنزین با توسعه سیانجی
دادرس تاکید کرد: توسعه سیانجی و جایگزینی این سوخت پاک با بنزین یکی از طرحهای بهینهسازی است که میتواند به حل بحران ناترازی کمک کند. در صنعت سیانجی ایران تاکنون 6 میلیارد دلار سرمایهگذاری شده است و در 20 سال عمر این صنعت بیش از 90 میلیارد لیتر بنزین صرفهجویی شده و حدود 80 میلیارد دلار سودآوری برای کشور داشته است.
رئیس انجمن صنفی سیانجی گفت: اگر 10 درصد از سودآوری صنعت سیانجی برای کشور در همین صنعت سرمایهگذاری میشد الان بیش از 50 درصد از حمل و نقل کشور گازسوز شده بودند و میتوانستیم مصرف بنزین را نصف کنیم و روی 60 میلیون لیتر در روز نگهداریم.
وی اظهار داشت: هماکنون ظرفیت توسعه سیانجی به میزان 40 میلیون متر مکعب در روز وجود دارد ولی تنها 22 میلیون متر مکعب آن مورد استفاده قرار میگیرد در حدود 50 درصد از کل ظرفیت.
* چرا دولت طرح گازسوز کردن رایگان خودروهای شخصی را اجرا نمیکند
دادرس توضیح داد: طبق قانون خودروسازان باید 25 درصد از تولیدات خود را گازسوز کنند اما هماکنون این عدد کمتر از 2 درصد است و ما شاهد هستیم که تولید کارخانهای خودرو دوگانهسوز تقریبا متوقف شده است. یک زمانی دولت با رایگان کردن تجهیزات سیانجی از صنعت سیانجی حمایت میکرد اما الان برای احداث یک جایگاه باید حداقل 50 میلیارد تومان هزینه کنیم و گازسوز کردن هر خودرو 20 میلیون تومان هزینه دارد. طبیعی است که با وجود حقالعملهای پایین هیچ سرمایهگذاری نسبت به این صنعت رغبت نداشته باشد و همین فعالان فعلی نیز در آستانه ورشکستگی قرار دارند.
رئیس انجمن صنفی سیانجی گفت: سوال بنده از دولت این است که چرا مصوبه گازسوز کردن رایگان خودروها را از خودروهای عمومی به خودروهای شخصی تعمیم نمیدهد؟ امروز با استفاده از کیتهای نسل 4 مشکل استهلاک موتور از طریق مصرف سیانجی برطرف شده و در صورت حمایت دولت این صنعت میتواند مشکل ناترازی بنزین را حل کند.
وی تاکید کرد: هزینه تبدیل هر متر مکعب سیانجی در جایگاه حدود 2000 تومان بر متر مکعب است اما حقالعمل جایگاهها 25 درصد این مبلغ است. با این وجود الان فعالان صنعت سیانجی 2600 میلیارد تومان از دولت طلب دارند و طبیعی است که با این اتفاقات این صنعت ورشکسته میشود و ممکن است حتی همین عرضه 22 میلیون متر مکعبی نیز از دست برود.
پایان پیام/
منبع: خبرگزاری فارسمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: میلیون لیتر صنعت سی ان جی متر مکعب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۲۰۷۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نیاز مصرف برق کشور در سال جدید رشد شتابانی دارد
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نیرو ناصر اسکندری در همایش سراسری مدیران نیروگاههای کشور با وزیر نیرو با اشاره به اینکه بیش از ۹۲ درصد برق کشور توسط نیروگاههای حرارتی تأمین میشود، افزود: ضریب آمادگی تولید برق نیروگاههای حرارتی در تابستان سال گذشته در حالی به ۹۸ درصد رسیده است که میانگین جهانی این رقم در حدود ۹۵ درصد است و در تلاشیم امسال نیز نیروگاههای حرارتی را با آمادگی بالایی در مدار تولید داشته باشیم.
وی با تاکید بر اینکه راندمان نیروگاههای حرارتی در پایان سال گذشته با افزایش دو دهم درصدی به ۳۹.۳ درصد رسیده است، ادامه داد: در سال گذشته سوخت مصرفی نیروگاهها در حالی ۲.۹۱ درصد افزایش یافته که میزان تولید برق این واحدها به دلیل افزایش راندمان نیروگاهها بیش از این رقم بوده است.
اسکندری یادآور شد: تنها در مدت زمان فعالیت دولت سیزدهم ۱۴ واحد بخار سیکلترکیبی جدید به ظرفیت دو هزار و ۱۷۱ مگاوات بدون مصرف سوخت جدید وارد مدار شده است که از محل احداث این واحدها سالانه ۳.۲ میلیارد مترمکعب در مصرف سوخت نیروگاهها صرفهجویی شده و شاهد رشد راندمان نیروگاههای حرارتی کشور هستیم.
معاون راهبری تولید شرکت برق حرارتی با اشاره به اینکه ظرفیت نیروگاههای حرارتی در ابتدای امسال ۲.۹ درصد افزایش یافته است، گفت: روند افزایش نیاز مصرف در ابتدای امسال رشد ۵.۵ درصدی داشته و با توجه به اینکه در سال جدید نیاز مصرف برق کشور رشد شتابانی دارد، باید آمادگی بیشتری برای تولید برق مورد نیاز مشترکان داشته باشیم.
وی با بیان اینکه امسال قابلیت تولید در نیروگاههای حرارتی را باید به ۵۲ هزار مگاوات برسانیم، اضافه کرد: این رقم از طریق پروژههای جدید نیروگاهی، طرحهای رفع محدودیت و افزایش آمادگی در نیروگاههای مختلف ایجاد خواهد شد که در همین راستا از مهرماه سال گذشته حدود ۱۰۴ هزار مگاوات برنامه تعمیرات نیروگاههای حرارتی به منظور افزایش آمادگی این واحدها برای تولید برق پایدار و مطمئن در پیک تابستان امسال در دستور کار قرار گرفته است.
اسکندری ادامه داد: در حال حاضر ۹۲ درصد از فعالیتهای پیشبینی شده در این بخش مطابق برنامه آغاز شده و بیش از ۹۸ درصد از برنامههای تعمیراتی شروع شده نیز به پایان رسیده است و تا چند روز آینده با اتمام برنامه تعمیرات نیروگاههای حرارتی سراسر کشور این واحدها آماده تولید برق مورد نیاز مشترکان در پیک تابستان امسال خواهند بود.
کد خبر 6094611 فاطمه صفری دهکردی